28日，鄂州机场高速二期项目塘湾村1号桥施工现场，机器轰鸣，打桩机、吊车和挖机相互配合作业，现场繁忙而有序。

  离施工现场不远有两处水塘，村里几位老婆婆在水塘边洗衣洗菜。为了不污染乡民日子用水，项目承建单位十五冶一公司在施工现场开挖了一条导流槽，将桩基施工发生的污水引入蓄水池沉积，有用完成对乡民用水的维护。

  从塘湾村1号桥施工现场往北约两公里，是鄂州机场高速二期项目3号归纳厂站所在地，在2万平方米范围内，别离设置了钢筋加工车间、拌和站和物资库房等三大功用区。

  在钢筋加工车间，十五冶公司引入的数控钢筋曲折机、数控钢筋笼滚焊机、钢筋快速锯床、主动套丝机等映入眼帘。职工詹世海正忙着操作套丝机，“现在加工一个套丝，只需求一分半钟。比较曾经至少节省了20秒的时刻。”

  其间，项目部新增加的数控滚焊机，一天就可加工出2个钢筋笼。在出产功率得到进步的一起，产品质量也完成了质的提高。

  不远处，拌和站正在进行外包关闭的施工。据项目总工杨俞福介绍，在拌和站循环水的再利用上，甲方要求的是五级循环沉降，但项目部自我加压提高为六级。后续，项目部还要在沉降池内加装砂石别离体系。到时，被别离出来的砂石等骨料，便可二次投入拌和罐中进行混凝土出产，既减少了资料糟蹋，又降低了对环境的污染。

  “这是最规范的拌和站。”项目安全总监李海东从2006年参加作业至今，先后参加11个项目的建造，而鄂州机场高速二期项目是他所阅历项目中质料容量最大、料仓关闭最好、标识最清、仅有设有样品查验箱的拌和站。

  放眼望去，高规范建造的10个料仓一字排开，12000立方米的质料贮存，能够保出产5000立方米的混凝土。拌和站设置的2条出产线台罐车，可随时保证一线出产的需求。

  与钢筋加工车间毗连的，是十五冶公司首个才智库房，现在还在严重建造中。不久后，才智库房将完成资料堆积、进出库的数据化集中控制。（记者王璐通讯员郭小勇）